Écoutez nos experts discuter de la manière dont le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MBAM) de l'UE modifie la façon dont de nombreuses industries à forte consommation d'énergie s'approvisionnent en matériaux, quels secteurs il aura un impact et quand, et quelles sont les prochaines prévisions des dirigeants mondiaux.
Avec :
- Adrian Garcia, directeur de l'unité commerciale, solutions industrielles, lubrifiants et énergie | IMCD
- Katie Stiefermann, directrice du marketing mondial et responsable du développement durable, Solutions industrielles | IMCD
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L'industrie chimique mondiale suit avec impatience l'évolution de l'Union européenne pour voir comment se déroulera le déploiement du mécanisme d'ajustement carbone aux frontières ont un impact sur la façon dont de nombreuses personnes font des affaires aujourd'hui. Le nouvel outil de l'UE vise à lutter contre les fuites de carbone, à promouvoir l'action mondiale en faveur du climat et à protéger la compétitivité des industries nationales. Alors, comment cela fonctionnera-t-il ? Quels secteurs seront concernés ? Et à quoi peuvent-ils s'attendre ? Poursuivez votre lecture pour le savoir.
Comprendre le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières
Début 2023, l'Union européenne a annoncé le « mécanisme d'ajustement carbone aux frontières » ou MBAM. Elle a l'intention d'imposer un droit de douane sur le dioxyde de carbone sur les importations de biens tels que l'acier et le ciment en Europe. Selon l'International Carbon Action Partnership, cette politique est la première du genre au monde. Et cela devrait apporter des changements pour les entreprises de l'UE qui importent des matières premières.
Selon le nouveau tarif, les entreprises qui importent dans l'UE devront acheter des certificats CBAM pour payer la différence entre le prix du carbone payé dans le pays de production et le prix des quotas de carbone dans le cadre du SEQE de l'UE. Pour faire simple, le tarif vise à empêcher que des produits moins chers ne soient fabriqués dans des pays où les règles environnementales sont plus strictes, puis importés à moindre coût. En imposant une taxe sur les produits importés, le tarif rend plus onéreux pour les entreprises européennes l'approvisionnement en matériaux et en produits de l'étranger, les incitant à se tourner plutôt vers des fournisseurs nationaux.
Quand le CBAM démarre et qui il impacte
La loi a été initialement discutée à partir de 2022 avec un plan de déploiement pour 2023. Malgré cela, les effets du délai de grâce n'ont pas encore été pleinement visibles.
Les partenaires commerciaux de l'UE sont déjà tenus de déclarer les émissions de gaz à effet de serre liées à leurs exportations. Nous nous attendons donc à ce que celles-ci commencent à avoir un impact immédiat sur les importations à forte intensité énergétique, notamment dans des secteurs tels que :
- Fer et acier
- Ciment
- Engrais
- Aluminium
- Hydrogène
- Production d'électricité
- (Et bien d'autres)
Ces secteurs ont été choisis parce qu'ils sont connus pour présenter un risque élevé de fuite de carbone et d'émissions de carbone. En fait, la production de ciment représente près de 7 % des émissions mondiales de CO₂) et la production d'acier représente près de 8 %. Mais en termes d'impact, il faudra un certain temps pour voir comment cela change réellement la façon dont les choses sont faites et pour mesurer les résultats de ces changements.
La réponse européenne au CBAM
On s'attendait à ce que cela crée une pression sur les marchés asiatiques qui importent des marchandises en Europe, mais ce n'est pas la seule pression qui augmente. Cela accroît également la pression en Europe. Depuis son annonce, elle a créé un clivage dans l'industrie chimique. D'une part, les entreprises européennes sont toutes incitées à décarboner ou à défossiliser d'ici 2030 et à investir des milliards dans des approches plus durables. D'un autre côté, de nombreuses entreprises européennes craignent de perdre leur avantage concurrentiel en raison de la taxe en place.
La question qui se pose est donc de savoir si cela désavantagera l'Europe en tant qu'acteur clé de l'économie mondiale.
Malheureusement, nous ne pouvons pas répondre à cette question aujourd'hui. À partir de l'automne 2023, les entreprises devraient rendre compte de leurs émissions, mais les paiements effectifs ne débuteront qu'en 2026. Le délai de grâce de deux ans a été instauré dans l'espoir de donner à ces industries la possibilité de mieux comprendre leur chaîne d'approvisionnement et de se doter d'un avantage concurrentiel.
La réponse des dirigeants mondiaux au MBAM
Jusqu'à présent, le MACF de l'UE est le seul en vigueur, mais cela n'empêche pas les acteurs mondiaux d'intervenir. Comme vous pouvez l'imaginer, des pays du monde entier discutent de ce sujet et analysent comment il pourrait les affecter, et certains sont plus enthousiastes que d'autres à l'idée de ce potentiel.
Lors de forums mondiaux, les dirigeants ont également débattu des implications d'un tarif mondial sur le carbone. Beaucoup considèrent cette solution comme une solution viable pour obtenir les résultats nécessaires pour atteindre les objectifs en matière d'émissions, mais d'autres ne sont pas d'accord. Les États-Unis, par exemple, ont déclaré qu'ils s'attendraient à être exemptés de telles taxes.
Principaux points à retenir
- Le tarif est en place dans l'Union européenne, et ses effets commenceront à se faire sentir dès 2026, date à laquelle les premiers paiements seront dus.
- Les industries à forte intensité énergétique sont la cible de la taxe sur le carbone, pour l'instant, et le tarif porte spécifiquement sur les importations de fer et d'acier, de ciment, d'engrais, d'aluminium, d'hydrogène et électricité.
- Le nouveau tarif est surveillé de près par les acteurs mondiaux et des discussions sont déjà en cours pour savoir si ce modèle pourrait apporter d'autres avantages en matière d'émissions à l'échelle mondiale.
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