Exploitez le potentiel des matières de base PAO à faible viscosité et à faible volatilité d'Ineos Oligomers.
Présentation des polyalphaoléfines Durasyn® 133 et 136 d'Ineos Oligomers : là où l'innovation rencontre la performance.
Alors que les réglementations en matière d'émissions deviennent de plus en plus strictes, les formulateurs développent des huiles moteur et des fluides de transmission à très faible viscosité qui permettent d'économiser du carburant, de meilleures performances et une meilleure protection contre l'usure.
Durasyn 133 et Durasyn 136 d'Ineos Oligomers cochent toutes les cases. Il s'agit de fluides de base hydrocarbonés entièrement synthétisés, distillés et hydrogénés fabriqués à partir de matières premières d'alphaoléfines linéaires. Conçues pour des performances supérieures, ces polyalphaoléfines sont conçues pour augmenter la longévité et l'efficacité des lubrifiants entièrement formulés fonctionnant dans des conditions continues de basses, hautes ou étendues de températures.
Caractéristiques et avantages des Ineos Durasyn® 133 et Durasyn® 136
Viscosimétrie améliorée et propriétés à basse température
- Une viscosité CCS et un faible coefficient de traction améliorent les économies de carburant.
- La faible volatilité contribue à réduire l'huile consommation, garantissant une durabilité accrue.
Intervalles de vidange prolongés et stabilité à l'oxydation
- Amélioré stabilité à l'oxydation, offrant des intervalles de vidange prolongés pour une efficacité opérationnelle accrue.
Performances et protection contre l'usure supérieures
- Offre des performances supérieures et une protection avancée contre l'usure pour les applications industrielles exigeantes.
Combattre le phénomène LSPI
- Contribue à réduire le phénomène de pré-allumage à basse vitesse (LSPI), garantissant un fonctionnement plus sûr et plus fiable.
La formulation à très faible viscosité
- Permet de formuler des huiles moteur à très faible viscosité et des fluides de transmission, en fonction de l'évolution des exigences de l'industrie.
Friction et Réduction du couple
- Minimise la perte de couple en réduisant le coefficient de friction/traction, optimisant ainsi les performances globales du système.
Questions fréquemment posées
À quelles applications les Durasyn 133 et 136 sont-ils adaptés ?
Les huiles Durasyn 133 et 136 sont très polyvalentes et conviennent à un large éventail d'applications lubrifiantes, notamment :
Durasyn 133 Applications :
- Huiles de procédé
- Fluides de transmission automatique (ATF)
- Fluides pour transmissions à double embrayage (DCTF)
- Huiles hydrauliques et de circulation
Applications Durasyn 136 :
- Huiles pour moteurs à haute performance à faible viscosité
- Transmission automatique et double embrayage Fluides de transmission (fluides AT et DCT)
- Huiles hydrauliques et de circulation
- Huiles industrielles à faible viscosité
Ces polyalphaoléfines sont conçues pour exceller dans chacune de ces applications, fournissant des solutions personnalisées pour une variété de besoins de lubrification industrielle.
Quels sont les principaux avantages de l'utilisation des polyalphaoléfines Durasyn 133 et Durasyn 136 dans les lubrifiants ?
Les principaux avantages incluent une économie de carburant améliorée, une durabilité accrue grâce à une faible volatilité, des intervalles de vidange prolongés, une réduction de la friction et des pertes de couple, l'atténuation du phénomène LSPI et la capacité de formuler des huiles moteur et des fluides de transmission à très faible viscosité pour des performances et une protection contre l'usure supérieures.
Comment les Durasyn 133 et 136 contribuent-ils à l'amélioration de la consommation de carburant dans les applications de lubrification ?
Ces polyalphaoléfines présentent une viscosité CCS inférieure et un faible coefficient de traction, ce qui se traduit par une économie de carburant améliorée. De plus, leur faible volatilité contribue à réduire la consommation d'huile, garantissant ainsi une efficacité et une économie de carburant durables.
Comment ces polyalphaoléfines résolvent-elles les problèmes liés au préallumage à basse vitesse (LSPI) ?
Durasyn 133 et 136 contribuent à créer des huiles moteur à faible viscosité de haute qualité qui contribuent à réduire le phénomène LSPI, garantissant ainsi un fonctionnement plus sûr et plus fiable dans les moteurs et les systèmes de transmission à haute performance.
Comment puis-je obtenir des échantillons ou me connecter à IMCD pour en savoir plus sur l'intégration des Durasyn 133 et 136 dans mes formulations ?
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